維修網站 iFixit 日前針對 Apple 最新的 AirPods Pro 3 進行拆解，雖然揭示了新設計與內部結構，但同時指出這款耳機與充電盒依舊幾乎無法維修，最終給出 0 分維修分數。<br /> <br /> <img src="https://timgm.eprice.com.tw/tw/nb/img/2025-10/02/5734774/eprice_1_5b578388db98a9a26a70f9790a1bedf1.jpg" title="AirPods Pro 3 拆解報告出爐 iFixit 給出「0 分」：完全無法維修" alt="AirPods Pro 3 拆解報告出爐 iFixit 給出「0 分」：完全無法維修" border="0" / /><br /> <br /> <h2>電池配置與續航改變</h2> iFixit 拆解顯示，AirPods Pro 3 與前代最大不同是採用了「泡棉混合耳塞」，在顯微鏡下能看到耳塞前端有一層薄薄的泡棉，提升密合度與舒適性。AirPods Pro 3 單耳搭載 0.221 Wh 電池，充電盒則內建一顆 1.334 Wh 電池。相較之下，AirPods Pro 2 的充電盒內有兩顆電池，容量總和更大，這也解釋了為什麼 Pro 3 充電盒續航只有 24 小時，比上一代的 30 小時 略短。<br /> <br /> 此外，Pro 3 的充電盒雖然使用較少的稀土磁鐵，但透過調整配置位置，仍支援 MagSafe 與 Qi2 無線充電。<br /> <p data-name="video"><iframe class="video-player" src="https://www.youtube.com/embed/MOsjsjvzp2E" allowfullscreen></iframe></p> <br /> <br /> <h2>拆解難度極高</h2> iFixit 指出，AirPods 系列自初代以來，電池皆以膠水固定，幾乎無法更換。Pro 3 耳機與充電盒同樣如此，若要更換電池，需要先加熱軟化黏膠，再硬撬開機身，過程中很容易刮傷外殼。由於耳機內部的排線與零件設計複雜，缺乏標準化接口，維修人員幾乎無法在不損傷機殼的情況下進行拆解。iFixit 直言，多數維修店甚至不會嘗試更換這類電池。<br /> <br /> <h2>iFixit：維修性「零分」</h2> 在總結中，iFixit 表示，AirPods Pro 3 無論是耳機或充電盒都缺乏維修友善設計，電池老化後唯一的方式幾乎只能整組更換。基於需要專業設備、且維修過程幾乎必然造成損傷，最終給予 AirPods Pro 3 維修性 0 分（滿分 10 分） 的評價。<br /> <br /> <br /> 來源：<a href="https://www.macrumors.com/2025/10/01/ifixit-airpods-pro-3-teardown/" title="https://www.macrumors.com/2025/10/01/ifixit-airpods-pro-3-teardown/" >MacRumors</a>
電池配置與續航改變
iFixit 拆解顯示，AirPods Pro 3 與前代最大不同是採用了「泡棉混合耳塞」，在顯微鏡下能看到耳塞前端有一層薄薄的泡棉，提升密合度與舒適性。AirPods Pro 3 單耳搭載 0.221 Wh 電池，充電盒則內建一顆 1.334 Wh 電池。相較之下，AirPods Pro 2 的充電盒內有兩顆電池，容量總和更大，這也解釋了為什麼 Pro 3 充電盒續航只有 24 小時，比上一代的 30 小時 略短。此外，Pro 3 的充電盒雖然使用較少的稀土磁鐵，但透過調整配置位置，仍支援 MagSafe 與 Qi2 無線充電。
拆解難度極高
iFixit 指出，AirPods 系列自初代以來，電池皆以膠水固定，幾乎無法更換。Pro 3 耳機與充電盒同樣如此，若要更換電池，需要先加熱軟化黏膠，再硬撬開機身，過程中很容易刮傷外殼。由於耳機內部的排線與零件設計複雜，缺乏標準化接口，維修人員幾乎無法在不損傷機殼的情況下進行拆解。iFixit 直言，多數維修店甚至不會嘗試更換這類電池。iFixit：維修性「零分」
在總結中，iFixit 表示，AirPods Pro 3 無論是耳機或充電盒都缺乏維修友善設計，電池老化後唯一的方式幾乎只能整組更換。基於需要專業設備、且維修過程幾乎必然造成損傷，最終給予 AirPods Pro 3 維修性 0 分（滿分 10 分） 的評價。來源：MacRumors