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Gogoro Network 能源網路拆分成獨立事業，預期讓 Gogoro 發展更有彈性

阿凱(w62561) 一般網友
發文: 6,015 經驗: 15,930
發表於 2019-07-24 07:28

11 樓

把核心技術獨立出來才是王道,其他部分就開放給所有車廠一起快速展開才是

hiiamking(hiiamking) 一般網友
發文: 14,854 經驗: 33,690
發表於 2019-07-24 10:21

12 樓

不是很喜歡GOGORO一枝獨秀，希望中華IE125未來可以加油

energie1221(energie1221) 一般網友
發文: 14,844 經驗: 33,222
發表於 2019-07-24 14:18

13 樓

獨立是沒差但應該還是要自己公司負責不到到後來變成甚麼外包或是有第三方電池加入營運
到時候評價若不好也會砸了自家招牌喔

colorful731(colorful731) 一般網友
發文: 2,002 經驗: 4,598
發表於 2019-07-25 05:42

14 樓

台灣很流行吃到飽的服務，當吃到飽變成一種璩頭之後，廠商會把吃到飽的服務，一直加錢上去，意思是說：以後想要使用吃到飽的服務，可要付出不小的代價。

Y不拉桑(yu_987) 一般網友
發文: 9,731 經驗: 23,431
發表於 2019-07-25 07:52

15 樓

將Gogoro Network獨立出去一方面也是要擴大版圖吧，目前除了二陽是自行研發，其它車廠都選擇跟Gogoro Network合作，電動車要推行整合是件很重要的事。

ccsu168(ccsu168) 一般網友
發文: 6,591 經驗: 18,586
發表於 2019-07-25 10:33

16 樓

這分拆是挺不錯的策略，希望電動車能越來普及與價格親民。

旺仔(hhrong2011) 一般網友
發文: 14,361 經驗: 32,280
發表於 2019-07-26 05:20
從小米 MIX 3 發送

17 樓

電動車也許會是未來機車族的趨勢，大家對充電跟維修很不是滿意，沒幹嘛就是基本月租不然就是沒多久就要保養，算下來花費比一般機車還貴，尤其一個輪胎更換裝好要花的快兩千元有找？

cc6278(cc6278) 一般網友
發文: 19,229 經驗: 42,790
發表於 2019-07-26 11:05

18 樓

能源網路拆分為獨立事業後, 跟YAMAHA或是宏佳騰等業者比較好拆帳吧
這些業者如果也投資新公司, 未來忠誠度也好一點, 更壯大這個政營, 競爭對手就更難競爭了, 真聰明~

知足常樂

Taipower(u78yy022) 一般網友
發文: 4,121 經驗: 11,805
發表於 2019-07-28 07:45

19 樓

成立源管理公司Gogoro Network ，所以是好事還是壞事啊!?

勇敢行動，實現目標

andy1987(andy7981) 一般網友
發文: 13,270 經驗: 30,550
發表於 2019-07-28 10:47

20 樓

Gogoro把電池交換系統獨立出來應該算是回歸當初成立的初衷,專心做好能源提供的角色了.