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電馭新物種 全新旗艦 Gogoro Pulse 撼動揭幕

【消息來源 / Gogoro】

 Gogoro 持續引領電動化浪潮,今(30)日重磅揭曉全新高階旗艦車款 Gogoro Pulse,新車採用跳脫過往設計思維的車身外觀,以及扭力輸出高達 42 Nm 的全新動力系統,同時搭載科技滿檔的安全、舒適配備;透過超低風阻外型實現流體力學最佳化,從靜止加速到時速 50 公里僅需 3.05 秒,領先業界的 10.25 吋全景高清觸控儀表板,結合市場同級機車首見的數位矩陣式頭燈,帶給用戶前所未有的騎乘快感與創新體驗!Gogoro Pulse 計畫提供三種車型,建議零售價自 $109,800 元起(不含任何補助),即日起展開限時預購計畫,2/29 前預付 $3,000 元並於指定時間內完成購車程序者,即加送配備與享有優先交車禮遇,預計於 2024 年第二季下旬開始陸續交車。
 



Gogoro 創辦人暨執行長陸學森表示:「創新是 Gogoro 的 DNA,十年來我們不斷探尋電動機車的諸多可能性,優異性能與智慧科技備受市場認可。Gogoro Pulse 為追求極致熱血而生,我們嘗試將二輪造車工藝與技術推向更高層次,不僅重塑大眾對於電車的想像、帶領智慧電動機車邁入新紀元,同時也引領機車產業再次重大突破。」

電馭新物種  全新旗艦 Gogoro Pulse 撼動揭幕

 

Aeroforce 風切空氣力學設計 以風雕塑嶄新車身,賦予最佳流體力學配置

Gogoro Pulse 以 Aeroforce 空氣力學設計呈現截然不同的造型,以氣流動態模擬除去不必要的銳角,彷彿以「風切」雕琢極具未來感的車身外觀,肌理分明且簡潔流暢,一方面實現全車車身的超低風阻、另一方面引導氣流達成絕佳散熱,如前土除增加長形導流孔、空力導流底盤採用飛行機翼「NACA 翼型」設計,合力引導氣流冷卻動力系統,保持穩定優異的效能。

電馭新物種  全新旗艦 Gogoro Pulse 撼動揭幕

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全新 Hyper Drive 動力系統榨出性能巔峰!

Gogoro 在動力性能上再次挑戰極限,全新 H1 萬轉永磁同步馬達、空水冷複合式散熱與 Hypercore 電控核心組成新一代 Hyper Drive 動力系統,H1 馬達轉速可達 11,000 RPM,馬力輸出達到 9 kW (12.07 HP),軸扭力更來到驚人的 42 Nm (4.28 kgf-m,經減速齒輪後輪上扭力放大為 378 Nm),從靜止加速到時速 50 公里只要 3.05 秒。TSR 冠軍車手精心調教結合 AI 模擬演算,新的動力系統提供隨傳隨到的動力和瞬間釋放的爆發力,讓騎士更自在的享受與操控騎乘過程中的每分每秒。

新開發的空水冷複合式散熱系統 (Dual Cooling System),H1 馬達依賴氣流保持冷卻,馬達控制器則採用循環水冷。優化後的 Hyper Drive 動力系統,於相同的轉速與輸出力矩之下,較前代 G2 水冷馬達多出 74.7% 的高能源效率運作區間,在性能與效能同步增長間找到最佳的平衡點。

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獨家研發二輪數位矩陣式頭燈 智慧照明,安全護駕

Gogoro Pulse 配備獨家研發的二輪數位矩陣式頭燈,具有 13 顆 LED 照明單元與主動彎道輔助燈,整體照射角度大幅擴增至 80 度,而最大發光強度更達到 14,000 燭光,是採用同為 Class D 大燈的 Gogoro SuperSport 的兩倍。主動彎道輔助燈 (Active Cornering Light) 會依照車輛過彎的角度,兩段式自動補足彎道角落照明,確保騎士可以同時看清車前與彎道側方的路況。新車也同時配備全新造型尾燈,以 3 群、6 組共 20 顆 LED 組成的尾燈燈組,不僅清楚明亮,也配置急剎後車警示 (Emergency Brake Light),在車速陡降時,快速閃動提醒後方用路人注意。

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iQ Touch HD 數位儀表,盡享沉浸式樂趣

iQ Touch HD 數位儀表提供完整即時的車輛狀態數據,大幅提升騎乘便利、安全與樂趣。10.25 吋的全景高清觸控螢幕整合實時騎乘數據、地圖導航與即時路況、GoStation 電池交換站地圖,多種騎乘模式配合裝置於車輛龍頭選配的「騎乘模式旋鈕」,騎士可依據自身偏好在「續航 / 泥地 / 都會 / 長途 / 賽道 / 自訂」等六類騎乘場景與「彈射起步模式」中快速切換。

全景高清觸控螢幕搭載高通新一代 Qualcomm Snapdragon QWM2290 晶片,展現豐富的數位功能與出色的人機互動介面,並可透過熱點實現即時連網。隨著全球對永續生活和電動化運具的需求不斷成長,高通技術公司為兩輪車和新型汽車等領域提供智慧解決方案,推動都會交通轉型。高通技術公司產品管理副總裁 Laxmi Rayapudi 表示:「我們很高興看到高通的 Snapdragon 數位底盤 QWM2290 系統單晶片運用在 Gogoro 最新旗艦車款上。我們期待與 Gogoro 合作,進一步擴展 Snapdragon 數位底盤 QWM2290 系統單晶片,提供更高的騎乘安全性與豐富的數位服務,為微移動產業建立更多創新典範。」

電馭新物種  全新旗艦 Gogoro Pulse 撼動揭幕

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Gogoro Pulse 先鋒預購計畫即日啟動

Gogoro Pulse 計畫推出三款車型 (Gogoro Pulse, Gogoro Pulse Pro, Gogoro Pulse Ultra),不含補助建議零售價自 $109,800 元起,預計於 2024 年第二季下旬開始交車。

即日起至 2/29,Gogoro Pulse 先鋒預購計畫限時展開,只要在官網完成線上支付 $3,000 元並於指定時間內完成購車程序,即可享有優先交車席次並加送配備等禮遇,成為首批擁有 Gogoro Pulse 的騎士。$3,000 元預付金於簽署正式購車契約時將轉為部分購車定金,Gogoro 屆時將通知已預購的消費者,於指定時間內至 Gogoro 門市完成購車程序,即可優先配車。

Gogoro 為老車主獻上專屬禮遇,凡擁有 2017/12/31 前出廠之 Gogoro 車輛的車主,於活動期間線上預購 Gogoro Pulse 並於指定時間內至門市完成購車手續,加碼送 4,000 點 Gogoro Smart Points。1 點 Gogoro Smart Point 相當於 $1 元,可用於直接折抵每月電池資費,購車、維修保養等 Gogoro 門市任意消費,以及每趟 GoShare 騎乘費用,或於 App 兌換 Gogoro 網路商店購物金。

欲知更多產品與預購資訊,請前往全新 Gogoro Pulse 產品官方網頁、Gogoro Pulse 預購網頁。  

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歡迎來到 ePrice 比價王!
energie1221(energie1221) 一般網友
發文: 14,808 經驗: 33,022
發表於 2024-01-30 16:23
這車型帥耶 證明狗狗肉以前推出的機型都是垃圾
點點點(mediahub) 一般網友
發文: 811 經驗: 4,454
發表於 2024-01-30 16:52
臉書 新聞 一堆斷電 還有人敢買 在國外應該早就被告到倒閉了吧!
阿聰(kofaaa) 一般網友
發文: 168 經驗: 1,877
發表於 2024-01-30 19:01
油車去加油站加油一定會加滿

電動車去換電站換電不一定會滿而且還要跑兩次
你買油車還電車 喜歡跑兩次就買電車
Rock Story(brye1111) 一般網友
發文: 2,834 經驗: 8,929
發表於 2024-01-30 20:40
Gogoro終於有比較有型的車款了
之前真的是醜爆
但很多人從電車又換回油車
電池技術問題真的需要再進步啊
多人用的手機,並不一定是好手機,請別強迫他人用跟你一樣的手機,因未必適合。
ppen12(ppen12) 一般網友
發文: 2 經驗: 16
發表於 2024-01-30 21:31
車再好再快再炫都沒用,說什麼騎長途屁股很舒服屌打油車,平均30公里要換一次電,是能騎什麼長途啦,尤其不台北一堆山跟橋,更加耗電,然後常常電量明明剩餘1X公里,騎1公里左右就忽然跳剩下2公里,也沒騎多快多重,真的是很生氣,電費已經比油費高不少了,居然還是這種品質,騎了四年的我,真的很無奈,二手沒價就算了,續行可以久一點嗎?希望能把研發新車的經費拿去研發好電池,不然真的不想再買Gogoro了
Dong(sayyes823) 一般網友
發文: 49 經驗: 456
發表於 2024-01-31 00:31
如果摩托車也能油電混合就好了QQ
ePofiyu(ePofiyu) 一般網友
發文: 1,023 經驗: 3,566
發表於 2024-01-31 02:15
機車要停在外面
那塊螢幕感覺超級危險...........
車主記得買螢幕險啊 (如果有的話)
a200610266(a200610266) 一般網友
發文: 3,954 經驗: 11,191
發表於 2024-01-31 07:48
車價是重點,我覺得如果還是很貴,銷量應該不會太好
Edward(guanlee) 一般網友
發文: 46 經驗: 1,620
發表於 2024-01-31 15:35
車子再好,目前換電站的狀況真的.....極爛無比,斷電問題、充不飽電問題,而且看起來並沒有想增加換電站的打算
叫我買Gogoro,算了吧,自找麻煩而已

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