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座墊、置物箱加大!Gogoro 發表 VIVA XL 新電動機車

Jason(tunacat) 站方人員
發文: 8,924 經驗: 33,357
發表於 2021-07-14 11:32
Gogoro 旗下 VIVA 電動機車產品線,今(14)日增加新血:Gogoro VIVA XL。VIVA XL 主打專為家庭族群設計,包括座墊長度、置物箱容量都加大,滿足全家生活採買、騎車接送的需求,希望能在接下來的暑期銷售旺季明顯帶動電動機車業績成長。

座墊、置物箱加大!Gogoro 發表 VIVA XL 新電動機車
▲ 左起:Gogoro VIVA、VIVA XL、VIVA MIX。
 



根據 Gogoro 針對家庭族群的消費行為調查發現,家庭消費者中有 81% 需要騎車進行採買、36% 有騎車接送的需求、近 40% 特別在意騎乘時的安全性,換句話說,家庭成員需要一部能滿足各自騎乘目的的「家庭用車」。Gogoro 新推出的 Gogoro VIVA XL,不僅保留 Gogoro VIVA MIX 廣受市場好評的規格,Gogoro VIVA XL 提供更舒適的騎乘動態、超大置物空間、滿滿的安全配備和親民的入手價格,可望吸引更多家庭客層加入智慧電動機車的行列。

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VIVA XL 在外觀設計上沿襲了先前 VIVA MIX 的混搭風格,車殼同樣採用環保可回收的 PP 材質,並具備不同的混搭色塊設計,整體看起來更像是 VIVA MIX 與 Gogoro 3 系列的混合。而 VIVA XL 會推出三款車型,包括 VIVA XL BASIC、VIVA XL KEYLESS 及 VIVA XL BELT,其中 VIVA XL BELT 採用皮帶驅動,另二款則使用鏈條驅動。
   
 
而 VIVA XL 特別強調空間大,它擁有 26.5 公升超大置物箱空間,Gogoro 表示可以輕鬆放置二頂 3/4 標準安全帽;另外腳踏空間也有 26 公分長,解決 VIVA MIX 腳踏空間不足的問題。而座墊長度也達 81 公分,Gogoro 表示無論個人騎乘或雙載,皆具有絕佳乘坐品質和充裕雙載空間。此外,VIVA XL 也加入省力駐車架以及倒車輔助系統,女性車主也能輕鬆架車或是後退移動;採用 12 吋輕量化鋁圈,讓座高僅 75 公分,更容易輕鬆駕馭。

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而在動力部分,VIVA XL 採用新款 6.4kW G2.2L 鋁合金水冷永磁同步馬達,同步導入螺旋齒設計,透過精密測試調整齒輪規格和材質,讓運轉音頻避開人耳敏感區間,騎乘感受更為順暢與安靜;此外,Gogoro VIVA XL BELT 採用皮帶傳動系統,搭載國際大廠 Gates 碳纖維皮帶,不僅更耐用,保養也更輕鬆。透過直覺的電門控制,可輸出 6.4 kW 150 Nm / 0 - 2,500 rpm 最大扭力,低能耗高效率反映出超高續航力,輕鬆滿足日常生活使用。

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另外,Gogoro VIVA XL 搭載前後雙碟煞車,搭配 SBS (Synchronized Braking System) 同步煞車系統,前懸吊為潛望鏡式前叉,配合雙槍式避震後懸吊,騎乘操控更加穩定與舒適;Gogoro VIVA XL 車款配有防滑橡膠材質的置杯架空間,不必擔心飲料傾倒;內建 USB 充電插孔,騎乘中也能為手機充電。

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延續家族膠囊設計,Gogoro VIVA XL 配備超亮全時頭燈,由德國照明大廠歐司朗 OSRAM 生產的高亮度 LED,保障車主的視野與行車安全。車尾的 LED 尾燈,強化日夜間行駛的安全性;儀表板則是採用直覺式的 LCD 正顯背光單色液晶螢幕,無論白天或黑夜,騎乘資訊清晰可見。

座墊、置物箱加大!Gogoro 發表 VIVA XL 新電動機車


Gogoro VIVA XL 這一次也針對不同車款推出不同色系,Gogoro VIVA XL BELT 有「北歐藍、摩登紅、復古綠、哥德灰」四種時尚色彩搭配;Gogoro VIVA XL KEYLESS 提供哥德灰、極簡白雙色,Gogoro VIVA XL BASIC 則是極簡白配色。

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而在售價方面,VIVA XL BASIC 定價為 69,980 元、扣除政府補助後最低可 50,980 元入手(以台北市為例);而 VIVA XL KEYLESS 定價為 72,980 元、VIVA XL BELT 則為 77,980 元。Gogoro 表示,即日起至 8/29 前購車,更可獲得早鳥限量好禮 Gogoro LED 安全帽藍芽耳機,詳細產品資訊請參考官方網站;另外 Gogoro 為降低購車門檻,客戶可選用「0 元入手防疫購車專案」,享有「前 3 個月無需繳款+3 年後保證最高 51% 買回+超低日付 43 元分期付款」的優惠購車條件,希望幫助消費者在疫情期間,也能輕鬆無負擔地購置 Gogoro 智慧電動機車,滿足個人移動生活需求。
     
 
隨憶(hui99999) 一般網友
發文: 11 經驗: 652
發表於 2021-07-14 11:42
車頭還真難看!! 真是一代比一代醜!!
隨心所意
點點點(mediahub) 一般網友
發文: 753 經驗: 3,566
發表於 2021-07-14 13:19
換殼換色又是台新車,台灣車廠的日常,延續ㄇㄒㄈ的補丁風格~ 醜爆
Fulo(fulosunny) 一般網友
發文: 3,546 經驗: 8,286
發表於 2021-07-14 13:32
其實看到實車會覺得MIX很可愛 不是傳統的設計若加上透明面板 又頗時尚的 MIX會吸引人也不是沒原因 實際看過就會稍微改觀
Fulo say something
EnnieZnl(gogogamer) 一般網友
發文: 665 經驗: 2,818
發表於 2021-07-14 14:31
唯一我認為在gogoro中看來最笨重的設計,期待更好的二代設計。配色也怪。找不到我一眼喜歡的。
汪漢均(opk0864) 一般網友
發文: 26,185 經驗: 58,488
發表於 2021-07-14 14:34
從 Apple iPhone 發送
真的很奇怪,反正他會一直不停的改版
我只是個邊緣人
Hsin Chang(jeff200210142) 一般網友
發文: 24 經驗: 656
發表於 2021-07-14 16:02
看了規格比較,keyless版本跟3系列的plus幾乎一個價錢,尺寸性能功能等也幾乎相同,不懂推出兩款差不多的車意義在哪?
jeff200210142
猩爺(kyoryu2001) 一般網友
發文: 6,488 經驗: 15,360
發表於 2021-07-14 16:08
GOGORO的電動機車真的是很方便,但是對不常騎機車的人來說採用月租費型式來銷售真的是很不友善
猩猩的爺爺還是猩猩
vinni(vincihsu) 一般網友
發文: 3,813 經驗: 9,162
發表於 2021-07-14 16:40
是錯覺嗎怎麼看不出來有什麼改變???
davincy(davincy) 一般網友
發文: 96 經驗: 1,162
發表於 2021-07-14 16:43
文宣說的好,每代造型真的都是大發奇想~

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