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日系冷冽感CUV。TOYOTA C-HR開箱

Hax(haxready) 一般網友
發文: 109 經驗: 4,765
發表於 2020-07-20 22:14 ,最後編輯於 2020-07-26 17:46
大部分男生通常在人生的某個階段、會閃過買車的念頭吧,以前為了省預算都只選擇中古車,幾年下來駕駛技術也算是純熟,是時候駕駛新車了,在家人支持下就決定挑了TOYOTA C-HR 豪華型。其實若是考慮到CP值,TOYOTA絕對不會是首選,比起其他日系同級車的配備,豐田的確給的不多。而我最後會選擇C-HR是考量自己駕駛習慣好像也用不到一些額外的電子功能、再來就是這台車的外型獨特(←個人感覺) 
日系冷冽感CUV。TOYOTA C-HR開箱
TOYOTA C-HR 豪華型 規格概述
◆ 1197c.c. 8NR-FTS直列四汽缸渦輪增壓引擎
◆ 最大馬力(ps/rpm):116/5200-5600
◆ Super CVT-i無段變速(附七速手自排)
◆ 平均油耗15km/L
◆ TOYOTA Drive+ Connect車載系統
◆ ACC主動式車距維持定速系統
◆ ACA主動過彎輔助系統
◆ EPB電子駐車煞車系統
◆ PBC車身起伏控制系統
◆ 全車七具氣囊
◆ PKSB防碰撞輔助系統
◆ 負離子空氣清淨系統
◆ 倒車/停車輔助雷達(8具)
◆ 電動座椅調整/雙前座電動加熱座椅
◆ 冷光氣氛燈
◆ 左右獨立恆溫空調
◆ 雙環式自發光儀表板

★詳細規格請參考TOYOTA官方網站

日系冷冽感CUV。TOYOTA C-HR開箱

▼ 我記得去年第一次在路上看到C-HR這車款時、有多看這車頭幾眼,因為這外型真的太不TOYOTA了!
日系冷冽感CUV。TOYOTA C-HR開箱

▼ 就是喜歡有點猛的車頭,尺寸比例很剛好,線條造型也很合理!
日系冷冽感CUV。TOYOTA C-HR開箱

▼ 帶點殺氣的車燈,眼神夠銳利,方向燈採序列式點亮,可是遠/近光燈還沒升級為自動。
日系冷冽感CUV。TOYOTA C-HR開箱

▼ 車尾也是帥氣兩字、光條式尾燈造型我很順眼,俐落不累贅!
實際駕駛後覺得後擋和後車窗的尺寸偏小,行車時要格外小心~
日系冷冽感CUV。TOYOTA C-HR開箱

▼ 後車箱普普通通,不過C-HR本來就不主打大空間或收納等訴求,算是夠放堪用。
日系冷冽感CUV。TOYOTA C-HR開箱

▼ 狹長型電動後照鏡,視角33度,習慣廣角鏡片的人會覺得視野變窄。盲點偵測功能未列入標配有點可惜。
日系冷冽感CUV。TOYOTA C-HR開箱

▼ 後車門把手有別於一般設計,改在這位置除了有型、還意外的符合人性!相對C柱就變粗,後車窗面積也跟著被縮減,造成視覺死角。
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▼ 前座左右門的感應式免鑰匙把手。
日系冷冽感CUV。TOYOTA C-HR開箱

▼ 廣角型後視鏡,前方還配有行車紀錄器。
日系冷冽感CUV。TOYOTA C-HR開箱

▼ 豪華型車款在儀表台上有軟皮包覆,超有質感的,副駕位置還打印SRS AIRBAG字樣。
日系冷冽感CUV。TOYOTA C-HR開箱

▼ 三幅式多功能方向盤可接聽電話、控制音樂/音量、操作行車電腦。
日系冷冽感CUV。TOYOTA C-HR開箱

▼ 方向盤下的定速撥桿,平時開車好像用不太到。
日系冷冽感CUV。TOYOTA C-HR開箱

▼ 駕駛座旁的門窗控制列。
日系冷冽感CUV。TOYOTA C-HR開箱

▼ 免鑰匙啟閉按鈕。
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▼ 因溝通過程有提到最在意安全需求,銷售業務很貼心的幫我在車門加裝警示燈。
下車開門時當然還是得兩段式才安全啦 XD​
日系冷冽感CUV。TOYOTA C-HR開箱

▼ 車門內側有棕色立體菱形紋飾板,整體年輕化又帶有成熟感。
日系冷冽感CUV。TOYOTA C-HR開箱

▼ 儀錶板上的行車電腦,但是缺少中文顯示,只能說實用性不太高。
日系冷冽感CUV。TOYOTA C-HR開箱

▼ 還好兩旁有雙環式儀表板,行車資訊反倒是變成科技感的裝飾。
日系冷冽感CUV。TOYOTA C-HR開箱

▼ 車內冷氣口上方配置7吋Drive+多媒體主機,配有一組USB插槽,我把它升級Garmin導航系統加倒車顯影。
日系冷冽感CUV。TOYOTA C-HR開箱

▼ 另外加裝的盲塞式胎壓偵測,按一下"TOUCH"就會顯示目前胎壓。
日系冷冽感CUV。TOYOTA C-HR開箱

▼ 前座椅的電動調整按鈕。
日系冷冽感CUV。TOYOTA C-HR開箱

▼ 後座可加裝兩組兒童安全座椅。
日系冷冽感CUV。TOYOTA C-HR開箱

▼ 原廠17吋鋁圈和米其林Primacy3輪胎。
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▼ 後座空間不算太小,以我自己176cm乘坐時沒有壓迫感,座椅軟度適中。
C-HR後座沒有配置冷氣出風口,實在美中不足。
日系冷冽感CUV。TOYOTA C-HR開箱

▼ 電子手煞車系統,這是很不錯的發明,現在也陸續取代傳統手煞車。踩油門自動釋放、踩煞車幾秒後自動啟用,如此一來就完全不會有忘記拉或忘記放的狀況,方便好用。
日系冷冽感CUV。TOYOTA C-HR開箱

▼ 雙區恆溫空調還有nanoe空氣清淨功能。​
日系冷冽感CUV。TOYOTA C-HR開箱

▼ 空調的控制按鍵、以及座椅加熱鈕、冬天開車應該會需要。
日系冷冽感CUV。TOYOTA C-HR開箱

▼ 遙控器中規中矩,平常都放背包內也不需要拿出來,做的太炫也沒什麼意義XD
日系冷冽感CUV。TOYOTA C-HR開箱

日系冷冽感CUV。TOYOTA C-HR開箱

▼ 用廣角來一張車內前座照。這台車對我而言就是外型好看、1197cc渦輪引擎稅金比以往省、有足夠安全配備,至於其他功能項目實在比不完,各有各的好,能滿足自己和家人的需求才重要。以上不專業的小小心得提供給朋友們參考。
日系冷冽感CUV。TOYOTA C-HR開箱

【完。感謝閱讀】


 
effort1014(effort1014) 一般網友
發文: 2,516 經驗: 5,594
發表於 2020-07-21 00:32
感謝分享,TOYOTA C-HR賣的不差,車身外型設計的也不錯
hpstony(hpstony) 一般網友
發文: 15,468 經驗: 32,178
發表於 2020-07-22 07:29
從 iPhone 發送
感謝樓主開箱分享,恭喜入手新車,好好享受新車的味道。
天天好運氣
無奈(q0960714099) 一般網友
發文: 3,706 經驗: 17,868
發表於 2020-07-26 08:50
好棒的開箱文!
在比價王很少看到有車子的開箱文
aps0027(aps0027) 一般網友
發文: 2,261 經驗: 5,942
發表於 2020-07-26 09:00
從 紅米 Note 7 發送
經濟能力夠的話買車都不是問題,Toyota C-HR是不錯的進口小休旅
Sulu0027
猩爺(kyoryu2001) 一般網友
發文: 12,993 經驗: 30,176
發表於 2020-07-26 09:28
toyota的優點就是妥善率,這台應該也是相當好的
猩猩的爺爺還是猩猩
cc6278(cc6278) 一般網友
發文: 19,229 經驗: 42,756
發表於 2020-07-26 09:29
最近跨界休旅車很流行
Toyota C-HR的平均油耗只有15km/L
沒有想像中的省油..
知足常樂
aps0195(aps0195) 一般網友
發文: 4,678 經驗: 11,240
發表於 2020-07-26 09:43
從 紅米 Note 7 發送
TOYOTA C-HR車型外觀時尚配備規格也很棒,開起來駕馭樂趣十足
aps0195
pp(muskrat0119) 一般網友
發文: 1,106 經驗: 5,030
發表於 2020-07-26 10:10
從 Samsung Galaxy S10 Plus 發送
這外型真的很陽剛,不過後座空間稍微小了些...
licorne(licorne) 一般網友
發文: 13,286 經驗: 30,403
發表於 2020-07-26 10:17
這台車外型有陵有角的,跟一般車子真的感覺很不一樣

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