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台鈴宣布加入 Gogoro 換電聯盟　2020 將推出 PBGN 車款

vinni(vincihsu) 一般網友
發文: 4,208 經驗: 10,850
發表於 2019-11-01 09:31

31 樓

看樣子各家都想從政府這撈錢!!!!

竹蜻蜓大叔(allencq) 一般網友
發文: 7,603 經驗: 19,070
發表於 2019-11-01 09:34

32 樓

台鈴機車也正式宣布將加入 PBGN 的換電聯盟, 不曉得他們的車型會長怎樣?

歡迎訂閱頻道 https://www.youtube.com/channel/UCj2toQoUTKUmgJEg4HDJL4g

f9431205(f9431205) 一般網友
發文: 1,472 經驗: 6,130
發表於 2019-11-01 09:43

33 樓

2020 年第四季才會推出新車啊，那還好久，不過期待有充換電並行的新車

luna(clara1129) 一般網友
發文: 12,809 經驗: 29,564
發表於 2019-11-01 10:19
從 Samsung Note 5 發送

34 樓

電動車是未來的趨勢，路上的換電站變多了，如果都能規格一樣就好了

mename(mename) 一般網友
發文: 1,882 經驗: 7,258
發表於 2019-11-01 10:23

35 樓

哇，gogoro換電又多一個生力軍加入，如果變成公規後，不知是否會月租降價

guest(guest) 一般網友
發文: 0 經驗: 0
發表於 2019-11-01 11:27

36 樓

台鈴的機車很不錯，可惜市占率一直不高，終於也選邊站了

asastech(asastech) 一般網友
發文: 7,860 經驗: 18,269
發表於 2019-11-01 11:46

37 樓

對台鈴來說會是比較輕鬆的，架構、系統都有了，再來外觀設計跟調教也是老本行，能省去研發成本跟風險，缺點就是要有特色才能和gogoro及其他PBGN車款比拼。
對gogoro來說，錢或多或少有賺吧，但當車越來越多，電池也就要越來越多，甚至是換電站，不然一直沒滿電應該也不會怪在台鈴身上吧！再來電氣系統就要做到一定品質。
對消費者來說，有更多外型、功能特色的電車選擇，自己不是車主，但蠻常看到有車主換到沒滿電的抱怨文。
對政府來說，油車的空汙可能能減少些（換成火力發電廠？），但需要越來越多的電，電從哪裡來？會不會有更多的聲浪要增加輔助？經費不夠又要再加收、提高什麼稅來緩解？

licorne(licorne) 一般網友
發文: 13,286 經驗: 30,425
發表於 2019-11-01 11:57

38 樓

不知這些用Gogoro換電系統的廠家是否要付出權利金，如果要的話，看樣子Gogoro搞不好靠換電站也可賺一筆了~

hiiamking(hiiamking) 一般網友
發文: 14,854 經驗: 33,678
發表於 2019-11-01 12:42

39 樓

什麼～台鈴也要加入Gogoro 換電聯盟，真不希望這樣一直獨大，雖然Gogoro 換電系統不錯啦

cchichi523tw(cchichi523tw) 一般網友
發文: 8,765 經驗: 20,850
發表於 2019-11-01 12:59

40 樓

ｇｏｇｏｒｏ靠這個換電聯盟的收益應該很驚人了又把餅做更大讓別人幫自季增加收益很厲害的策略

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