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台灣電動機⾞產業發展⽩⽪書:台灣民眾認同電動車採換電設計、政府補助是換購關鍵

Rupertlin(Rupertlin) 一般網友
發文: 3,895 經驗: 8,778
發表於 2019-08-27 13:21
從 SONY Xperia XZ2 發送
感謝分享,不過現在最大的阻力仍然是價格啊
人生如夢
pumpricech(pumpricech) 一般網友
發文: 2,690 經驗: 6,268
發表於 2019-08-27 18:09
從 紅米 Note 4 發送
為什麼政府要補助,又沒有比吃汽油的環保
pumpricech(pumpricech) 一般網友
發文: 2,690 經驗: 6,268
發表於 2019-08-27 18:23
從 紅米 Note 4 發送
為什麼政府要補助,又沒有比吃汽油的環保
MOMO1111(MOMO1111) 一般網友
發文: 3,410 經驗: 7,594
發表於 2019-08-27 22:37
希望不管事價格還是環保意識,都希望大家能夠重視議題,政府能再多一點配套讓大家有機會接受
cc6278(cc6278) 一般網友
發文: 7,779 經驗: 17,248
發表於 2019-08-28 09:45
政府補助電動車才有前景
政府不補助, 電動車很貴, 大家還是會買油車...
知足常樂
MOMO1111(MOMO1111) 一般網友
發文: 3,410 經驗: 7,594
發表於 2019-08-28 13:40
gogoro價格雖然有補助,但還是太貴了,先觀望看看
luna(clara1129) 一般網友
發文: 7,659 經驗: 16,846
發表於 2019-08-28 14:10
感覺用換電的方式, 真的省去很多排隊加油的時間, 只是不清楚是否比較貴一點
大叔(sugarcube) 一般網友
發文: 4,627 經驗: 10,221
發表於 2019-08-28 17:58
從 紅米 Note 4 發送
還是要靠政府補助吧,不然銷售量可能會差很多
MOMO1111(MOMO1111) 一般網友
發文: 3,410 經驗: 7,594
發表於 2019-08-29 14:46
的確政府補助是換購關鍵,畢竟電動機車比大家普通再騎的機車貴了5萬元以上,
ccsu168(ccsu168) 一般網友
發文: 3,705 經驗: 10,384
發表於 2019-08-29 17:26
換電系統就是有時候會不即時,能自充還是比較好,最好支援雙模。

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