↑TOP

碳纖車架、智慧加身:Gogoro 智慧電動單車 Eeyo 1、Eeyo 1s 發表

Jason(tunacat) 站方人員
發文: 6,813 經驗: 23,006
發表於 2020-05-28 21:48
先前我們報導過 Gogoro 旗下首款 Eeyo 電動腳踏車將於五月在美國首發推出的消息,而 Gogoro 也於今(28)日正式發表這個產品線。Gogoro 共發表兩款車型:Eeyo 1 與 Eeyo 1s,兩者均採用碳纖車架與 700c 輪框,搭載 Gogoro Eeyo Smartwheel 馬達,可在騎乘腳踏車時提供電力動能輔助;另外內建 123Wh 電池可提供最高 90 公里的電助力騎行。

兩款車種預計 7 月在美國、台灣販售,歐洲稍後於夏季上市,Eeyo 1 美國售價為 3,899 美元(台幣約 117,000 元)、Eeyo 1s 售價為 4,599 美元(台幣約 138,000 元)。

碳纖車架、智慧加身:Gogoro 智慧電動單車 Eeyo 1、Eeyo 1s 發表
 


Eeyo 1s vs. Eeyo 1:車重、顏色、材質不同

為了讓車體輕量化,Eeyo 兩款車種均採用碳纖維與克維拉纖維複合材料一體成形車架設計,前叉也是使用碳纖維材質,並採無立管設計,讓車體更具設計感;而這兩個車種不同的地方在於顏色、座管、車把手與輪組,Eeyo 1 有雲朵藍、暮靄橙兩種色系,採用鋁合金的座管、車把手和輪組,車重約為 12.5 公斤;而 Eeyo 1s 僅有一款暖白配色,它使用了碳纖維材質的座管、車把手和輪組,車重降低至 11.9 公斤,以一台全尺寸的的電動腳踏車來說相當輕量。

碳纖車架、智慧加身:Gogoro 智慧電動單車 Eeyo 1、Eeyo 1s 發表

碳纖車架、智慧加身:Gogoro 智慧電動單車 Eeyo 1、Eeyo 1s 發表


另外,兩種車款均採用 Gates 高張力碳纖維複合皮帶傳動,Gogoro 宣稱使用壽命比一般腳踏車的鏈條更長,而且無需潤滑,因此更乾淨;但僅支援單速,並沒有設置變速器。Eeyo 也搭載自動上鎖功能,一旦車主離開車輛一定距離後,馬達將自動中斷電力並上鎖,讓它不易被他人擅自騎乘。

碳纖車架、智慧加身:Gogoro 智慧電動單車 Eeyo 1、Eeyo 1s 發表

 

獨家開發 Eeyo Smartwheel 馬達

在動力方面,Gogoro 表示,Eeyo 以電動單車騎士為中心的創新設計思維,運用公司內部既有的先進技術,將馬達、電池、多種感測器及智慧連線功能,高度整合進小巧而緊緻的輪轂之中,造就出全新的 Gogoro Eeyo Smartwheel。

Gogoro 表示,拜智慧動力輔助系統之賜,Eeyo Smartwheel 運用精巧的扭力感測器來偵測騎士的踩踏力道,即時地輸出踩踏助力,以精準的扭力控制、動力輸出、速度監控,讓騎乘感受更加平順與自然。

碳纖車架、智慧加身:Gogoro 智慧電動單車 Eeyo 1、Eeyo 1s 發表


也就是說,Eeyo 這兩款電動腳踏車是屬於「電動助力車」,使用者必須要踩踏板,馬達才會有輔助前進的動力,並不像一般的電動腳踏車,催個電門就會自己往前跑。不過 Eeyo Smartwheel 則是會偵測踩踏力道而決定輸出的動力大小,若是平地輕鬆騎的話,馬達不必出太多力;需要爬坡的話它會自動提高輸出,幫你省力。

另外,Gogoro 也替 Eeyo Smartwheel 設計了兩種騎乘模式,分別為「運動模式」與「Eco 模式」;運動模式的輔助動力就會比較大,而 Eco 模式則可延長騎乘里程。此外,Gogoro 也替 Eeyo 開發了專屬 App,可透過藍牙連結手機,提供簡潔直覺的必要資訊,並可透過 OTA 下載韌體更新,讓單車獲得更多功能。Eeyo Smartwheel 同時支援 IPX4 防潑水,雨天騎乘也 OK。

碳纖車架、智慧加身:Gogoro 智慧電動單車 Eeyo 1、Eeyo 1s 發表


而在電力方面,Eeyo 兩款車種均內建 123Wh 容量電池,可提供至少 500 次充放電循環;電助力的最高時速可達 25km/h(電動腳踏車的法規限制極速),運動模式可提供約 65 公里續航力、而 Eco 模式可增加到 90 公里以上。而隨附的 50W 充電器,可在 2.5 小時內將電池充飽。

   
 
universe01(cjinda) 一般網友
發文: 3,514 經驗: 8,014
發表於 2020-05-28 22:05
一台電動腳踏車賣10多萬...是有多少人會想去買啊?
手機是每一個人的生活必需品, 如何買到好手機,就要多參考.比較
猩爺(kyoryu2001) 一般網友
發文: 2,284 經驗: 6,066
發表於 2020-05-28 22:14
如果價格可以親民一點的話應該賣得不錯
猩猩的爺爺還是猩猩
Avery(kelly950) 一般網友
發文: 2,640 經驗: 8,005
發表於 2020-05-28 22:23
Gogoro智慧腳踏車 終於正式發表啦
但這種價位 要打入現有市場可能頗難
SAMSUNG A51(kogolduck) 一般網友
發文: 5,926 經驗: 13,078
發表於 2020-05-28 22:50
Gogoro 智慧電動單車蠻期待的喔
★肥肥仔★(zil52406) 一般網友
發文: 4,338 經驗: 9,673
發表於 2020-05-28 22:51
從 Huawei Mate 20 X 發送
Gogoro也出單車囉,真的是蠻好看的.
生在美食當道亂世之中,減肥~Mission Impossible
prsuru(appletea8848) 一般網友
發文: 6 經驗: 230
發表於 2020-05-28 23:02
不錯啊....在清大騎電動腳踏車趕課,上山下山都很快
従来とおり、自由な立場から協力させていたたきます。
Ueue31(Ueue31) 一般網友
發文: 46 經驗: 736
發表於 2020-05-28 23:10
從 iPhone 發送
比一台機車還貴,真的有多少人買的下去
n124482391(n124482391) 一般網友
發文: 4,390 經驗: 9,677
發表於 2020-05-28 23:17
從 ASUS Zenfone 5 發送
Eeyo 1系列質感真好,不仔細看還真不知道電池在哪,可惜沒變速,還有真的有點太貴了。
AT
七式(nanashiki) 一般網友
發文: 86 經驗: 551
發表於 2020-05-28 23:33 ,最後編輯於 2020-05-28 23:39
欸不是,他說最高速度25KM,這有兩個情形

1.是指在踩踏帶動的速度小於25KM時電助力可以輔助到25KM,如果踩踏帶動齒輪速度大於25KM則車輛速度跟隨踩踏速度
2.這輛車限制速度就在25KM以下,踩再快都是25KM

一般入門公路車就可以輕鬆踩出超過30KM的速度,如果他是情況2,那為什麼消費者要買一台比腳踩更慢的車?

如果是情況1,他要如何符合法規?當腳踩超過25KM時會因為駕駛的是電動自行車而觸犯超速違規嗎?踩自行車踩到30KM不超速,但踩電動自行車踩到30KM卻超速,消費者有甚麼理由要買?

又,如果是情況1,且腳踩情形下超出30KM並不觸犯超速,僅僅為了符合法規在電助力上限制提供25KM的輔助極限,那代表25KM以上的速度是必須靠自力踩踏提速,那我買你一台13萬要騎快得自己腳踩,我一台TCR ADV2碳纖車一樣是自己踩還只要48000,何必花13萬?僅僅只是在25KM前的提速變得輕鬆而已?講句坦白的話,前30KM的加速不過都是幾下抽車的功夫而已,還用得上你來輔助?

OK,你可以說你定位不是運動取向,而是巡航速度在25KM以下的日常通勤使用,那我MD為啥不去買可以直接催油門就走的電動輔助自行車還更輕鬆?

喔,抱歉,我弄錯重點了,我忘了性價比不是GOGORO的重點

潮才是。

 

ePrice留言

訪客
 通知發文者有新的回覆訊息
更多推薦文章